楊小君:重器“精微”
1月17日,楊小君在位于西安的中科微精總部實驗室觀察實驗進展。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
楊小君肖像(1月26日攝)。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月18日,楊小君在位于西安的中科微精總部會議室等待員工們過來開會。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月18日,楊小君(左)和同事在位于西安的中科微精總部辦公室開會討論工作安排。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 周荻瀟 攝
1月17日,在位于西安的中科微精總部實驗室,楊小君(左)和同事一起討論研究進展。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月17日,在位于西安的中科微精總部實驗室,楊小君(右)和同事一起討論研究進展。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月17日,在位于西安的中科微精總部實驗室,楊小君(右)在調整實驗設備。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月17日,在位于西安的中科微精總部實驗室,楊小君(右)和同事一起討論研究進展。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月19日,在位于西安的中科微精車間,楊小君向記者展示他們加工的新型發動機渦輪葉片。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月19日,在位于西安的中科微精車間,工作人員用超快激光微加工技術在火柴頭上刻字。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
1月19日,在位于西安的中科微精總部車間,工作人員展示用超快激光微加工技術在火柴頭上刻的字:2024你好。
為“大國重器”的研制解決“卡脖子”難題、為社會拓展就業渠道、為本行業發展提供系統方案。中科微精創始人楊小君認為,科研成果要真正得到應用,不僅僅需要技術的積累,更重要的是要把技術轉化成產品,跟客戶需求緊密對接。
2008年,在中國科學院西安光學精密機械研究所(簡稱光機所)博士畢業后,楊小君一直留所工作。2015年,他被聘為光機所光子制造與系統應用研究中心主任、研究員,其名下專利成果已有30多項。為了讓這些成果真正落地應用, 2015年,他成立中科微精,致力于超快激光微細加工裝備的研發生產。
中科微精使用的是一種超快激光或者叫超短脈沖激光,具有熱效應低、加工精細、材料適應性廣等特點,可為商用航空新型發動機加工復雜的異形微結構(異形冷卻結構)。通過這種加工手段設計的氣膜孔,冷卻效果更好,從而提升發動機渦輪葉片的耐溫性能和使用壽命。
過去8年,中科微精從30幾名員工發展至現在的450多名員工。楊小君說:“創業是要不斷自我革命,不斷顛覆過去認知和原來想法。”
新華社記者 金立旺 攝
(責任編輯:歐云海)